标准气化站卸车及储罐使用操作流程

一、标准气化站槽车卸液操作

1、槽车停稳与连接：

  液化天然气的专用槽车车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移；先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽车车装卸口可靠连接；并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。

2、槽车与储罐压力平衡：

  查看槽车车内压力和储罐内的压力，如储罐内的压力大于槽车车内压力时，这时打开储罐顶部充装管道至槽车车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使储罐内的气相与槽车车内的液相相通，以降低储罐内的气相压力。当储罐内与槽车内的压力相同时，关闭储罐顶部充装管至槽车车增压器进液管之间的阀门。

3、槽车的增压：

  打开槽车车与槽车车增压器进液管之间的阀门，以及槽车车增压器回气至槽车车气相管之间的阀门，通过槽车车增压器增压以提高槽车车内的气相压力。

4、槽车卸液：

  当槽车罐内压力大于储罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐打开槽车车出液阀至全开状态。这样槽车车内的液化天然气通过卸液箱的软管与储罐上的装卸口连接卸入液化天然气（LNG）储罐。

二、标准气化站储罐的使用操作

1、储罐的压力调整至恒压：

  利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内（一般控制在0.2～0.35MPa），若储罐内的压力不够，可通过调整增压阀升高设定压力，从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时，储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开，以保证储罐增压器正常工作，确保储罐的工作压力。

2、供气系统的供气：

  ①、管道和相关设备在首次使用液化天然气时，应使用氮气置换管道和相关设备内的空气，然后用天然气置换管道和相关设备内的氮气，以确保系统中天然气的含量后才能使用液化天然气。

正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢打开储罐出液使用阀，液化天然气（LNG）通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，同时对气体进行加热升温，使气体接近常温。

气化后的天然气再经一级调压阀组调压，把气相压力调至一较低值（一般调至0.09Mpa），然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组，经过二级调压后进入用气设备。

  ②、储罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门，一般出液口、气相使用阀门均为双阀，靠近储罐的一只阀门是常开阀门，另一只是工艺操作阀，这样，一旦工艺操作阀因经常开关而损坏，把近罐的根部阀关闭就可以修理。

③、储罐节气操作：在正常用气时，如发现储罐的压力达到0.6Mpa时，这时可打开储罐气相使用阀、同时关闭储罐出液使用阀，让气相代替液相进入空温气化器供气使用；当储罐压力值下降至正常值0.2Mpa时，再开储罐出液使用阀，同时关闭气相使用阀；如反复出现储罐压力达到0.6Mpa时，应报设备产权单位修理或调整设定压力。在使用储罐气相使用阀时，必须确保储罐压力不得低于0.15 MPa。以保证生产的正常用气供应。

  ④、当生产停产后恢复生产时，应首先确定供气系统和管道内的介质是天然气还是空气。如果介质是空气，则先要用氮气置换供气系统和管道内的空气，再用天然气置换供气系统和管道内的氮气，以确保系统中天然气的含量后才能恢复生产。如果介质是天然气，则可先开储罐出液口阀旁的储罐气相使用阀，让储罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。等相关设备和管道预冷后再开储罐出液阀，同时关闭气相使用阀。