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LNG船舶雪中送碳,解京津冀煤改气设备改造后天然气紧缺难题

文章出处:东照 发布日期:2017-12-07 总浏览:

20艘LNG船舶雪中送碳,带来20余亿立方天然气,解京津冀地区煤改气设备改造后天然气供应紧缺难题

随着京津冀地区大气环境治理工作的深入,清洁能源被越来越广泛地使用,特别是进入供暖季,煤改气设备改造成为供暖主要方式,京津冀地区的天然气用气量猛增。

为满足京津冀地区冬季供气需求,天津南疆LNG码头紧急协调FSRU(浮式气化储存装置)“安海角”轮替换现有的FSU(浮舱)“尼奥”轮。调整后,LNG码头具备液化天然气的液态分销和气化外输双重能力,能更好地保证冬季供暖期间的不间断供气。为保障FSRU的替换工程及各进港LNG船舶的作业安全,南疆海事局精心组织,提前谋划,采取多项措施做好安全监管工作。

南疆海事局积极协调参与“FSRU靠泊前协调会”。就“尼奥”轮移泊和“安海角”轮进港等各方面的问题进行沟通协调,并就码头及轮驳公司等单位提出的问题进行现场解答,要求各单位加强沟通,针对突发性恶劣天气做好应急准备,全力保障FSRU及FSU的替换作业顺利进行。

海事部门表示,防止船舶污染大气和海洋环境。执法人员首先对船舶的燃油使用情况进行了解,并向其宣贯《天津海事局关于深入开展船舶大气污染防治监督管理工作的通知》,要求船舶严格遵守中国法律对排放控制区的要求。同时,要求船舶做好应急值守,加强巡视,确保装卸作业的安全顺利进行。

  此外,海事部门还将做好恶劣天气情况下的应急反应。针对天津地区冬季恶劣天气多发,按照天津海事局指挥中心要求,及时向船舶码头发布恶劣天气预警信息,要求船舶码头做好恶劣天气下的应急反应。据悉,同码头还将建立沟通机制,及时通报船舶作业情况。特别是恶劣天气情况下,要求码头做好应急值班工作,做好对缆绳监测系统的监视,并确保船岸应急联系渠道畅通。

随着气温的降低,LNG船舶的到港高峰期也随之到来。为满足冬季京津冀地区的用气需求,今冬将有20余艘LNG船舶为京津冀地区带来20余亿立方天然气(气态),对京津冀地区煤改气设备改造后的冬季保供提供有力保障。南疆海事局继续加强对LNG码头和LNG船舶的监管,一方面保障船舶码头的运营安全,一方面保障LNG码头的持续供气,为京津冀地区冬季用气保驾护航。


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